Einfach nur neue Flugzeuge? Nein, denn die A330neo von Condor bieten ein ganz neues Flugerlebnis, dank hohem Komfort und modernen Technologien. Neugierig geworden und Lust auf mehr Details? Dann lassen sich nachfolgend bestimmt die passenden Fragen und Antworten zu den neuesten Condor-Flottenmitgliedern finden:
Wie viele Sitzplätze und welche Klassen hat die Condor A330neo?
Insgesamt stehen 310 Sitzplätze in einer Dreiklassenkonfiguration zur Verfügung. Diese verteilen sich auf Economy Class (216 Plätze), Premium Economy Class (64 Plätze) und Business Class (30 Plätze). Bei vier der 30 Plätze in der Business Class handelt es sich um Prime Seats. Diese befinden sich in den vorderen Reihen und bieten mit einem größeren Bett und einem breiteren Fußraum noch mehr Platz zum Ausstrecken. Die Sitze in der Economy Class sind in einer 2-4-2- beziehungsweise im hinteren Bereich 2-3-2-Bestuhlung angeordnet. In der Premium Economy Class steht eine 2-4-2-Bestuhlung zur Verfügung und in der Business Class haben Gäste dank der 1-2-1 Konfiguration von jedem Sitzplatz Zugang zum Gang.
Was erwartet Gäste an Bord der neuen Condor A330neo?
Condor-Gäste können sich auf hohen Komfort an Bord freuen. Angefangen von der Flüsterkabine (der leisesten Kabine in dieser Fliegergrößenordnung) über den großen 4K-In-Seat Monitor (24 Zoll im Prime Seat, 17,3 Zoll in der Business Class sowie 13,3 Zoll in Premium Economy Class und Economy Class) mit Bluetooth-Anschluss und einem riesigen Entertainment-Programm von aktuell mehr als 270 Filmen und 180 Serien bis hin zu klassenspezifisch einstellbarem Moodlight: Es gibt viele Annehmlichkeiten, die eine Reise in einer Condor-neo zu einem ganz besonderen Erlebnis machen.
Online auch über den Wolken?
Klar, auch das geht! Der Condor-Dienst „FlyConnect“ funktioniert auf allen WLAN-fähigen Endgeräten. Drei Tarife stehen zur Verfügung. Nicht vergessen: Der Flugmodus muss an Bord natürlich unverändert aktiviert bleiben.
Und wenn der Akku schwach macht?
Irgendwann geht auch der leistungsstärkste Akku zuneige. Aber keine Bange, USB-A/C-Anschlüsse sind an jedem Sitzplatz verfügbar; Steckdosen lassen sich zudem in der Premium Economy Class an jedem zweiten Platz und in der Business Class an jedem Sitzplatz finden.
Wie viele Besatzungsmitglieder sind bei der A330neo für die Betreuung der Gäste an Bord?
Für erstklassige Betreuung an Bord sorgt die stark besetzte Condor Crew in Cockpit und Kabine. Acht Flugbegleiterinnen und Flugbeleiter sowie eine leitende Flugbegleiterin beziehungsweise ein leitender Flugbegleiter freuen sich darauf, euch an Bord begrüßen zu dürfen. Das Cockpitteam besteht, je nach Flugstrecke- und -dauer, aus zwei oder drei Personen und sorgt für eine sichere Flugdurchführung.
Streifen, Streifen, Streifen: In welchen Farben gibt es eigentlich die A330neo und was hat es mit dem Design auf sich?
Condor trägt seit 2022 Streifen. Der neue Markenauftritt findet sich natürlich auch in den neuen Langstreckenflugzeugen wieder: Bei den drei am Himmel zu sehenden Streifendesigns der A330neo handelt es sich um die Farben Grün (Island), Beige (Beach) und Blau (Sea). Aber für was stehen Streifen eigentlich? Streifen sind ein Urlaubsgefühl! Sie stehen für Leichtigkeit, die Freiheit, die Welt zu erleben, für die sanfte Meeresbrise im Haar, die Sonnenstrahlen auf der Haut und für Condor, und damit die Vielfalt, die Condor als Unternehmen symbolisiert.
Was macht die Condor A330neo eigentlich so effizient?
Fortschritt und Effizienz steckt schon im Namen, denn „neo“ steht für „new engine option“. Die zum Einsatz kommenden Trent 7000 Triebswerke des Herstellers Rolls Royce sind „state of the art“ und können mit nachhaltigen Flugkraftstoffen (SAF) betrieben werden. Die ergonomische Form (längere und optiminierte Tragflächen und Sharklets) begünstigt eine ideale Luftströmung und führt dabei zu geringerem Kerosinverbrauch. Apropos Kerosinverbrauch: Der Airbus A330neo verbraucht pro Passagier auf 100 Kilometer gerade einmal 2,1 Liter – und liegt damit deutlich unter dem Branchendurchschnitt.
Effizient, sparsam und … genau, leise! Die Lärmbelastung am Flughafen ist um bis zu 60 Prozent reduziert.
Wo und von wem werden die Flieger eigentlich gewartet?
Mit der Condor Technik (100-prozentige Tochter der Condor Flugdienst GmbH) ist ein zuverlässiges und erfahrenes Unternehmen im Einsatz. Das Wartungsspektrum umfasst die Line & Base Maintenance, worunter kleine und große Instandhaltungstätigkeiten zu verstehen sind. Da sich die Technikstandort auf dem Flughafengelände befinden, sind die Wege kurz.