Ein Flugzeug neben dem anderen und eines glänzt mehr als das andere. Täglich fliegen Tausende Gäste mit Condor von den größten deutschen Flughäfen sowie ab Zürich und Wien zu den schönsten Urlaubsdestinationen weltweit. Doch wie gelingt es eigentlich, dass Flugzeuge von außen immer glänzen wie frisch gewaschen? Und wer sorgt eigentlich regelmäßig dafür, dass die Bordküche und Gepäckfächer sauber bleiben? Condor arbeitet hierfür mit der Firma Professional Aircraft Cleaning GmbH, kurz P.A.C., zusammen. Diese übernimmt während der Standzeiten der Flugzeuge für Checks oder technische Arbeiten in der Technikhalle, die gründliche Außen- und Innenreinigung. Diese wird seitens Condor in enger Zusammenarbeit mit der Condor Technik koordiniert und bestellt. Die Reinigungen sind unabhängig voneinander und werden demnach nach Bedarf und Zeitfenster eingeplant.
Anfang Mai 2023 hat sich Galileo die Innen- und Außenreinigung im Hangar der Condor Technik am Flughafen Düsseldorf einmal genau angeschaut. Protagonist Mario hat selbst eine kurze Schulung durchlaufen, dann Hand angelegt und erfahren, was es heißt “Aircraft Cleaner” zu sein und eine Condor Boeing 757 zu reinigen. Der Beitrag kann in der Galileo-Mediathek abgerufen werden.
Vorbereitungen vor der Reinigung
Vor jeder Reinigung sorgen die Techniker dafür, dass das Flugzeug entsprechend vorbereitet ist. Dies bedeutet, dass sensible Sensoren abgedeckt werden müssen. Außerdem muss vorbeugend die Sicherungen der Systeme abgeschaltet werden. Auch Reifen und Turbine hinten werden meist zum Schutz gesichert, abgedeckt und verschlossen. Diese Vorarbeiten dürfen lediglich von der Condor Technik gemacht werden, ohne sie kann die Flugzeugwäsche nicht starten. Anschließend wird das Flugzeug an die Reinigungsfirma übergeben.
Die Flugzeugaußenwäsche
Flugzeuge werden regelmäßig von außen gewaschen. Dies geschieht je nach Flugzeugtyp in dafür vorgegebenen Abständen, die sich nach den abgeflogenen Flugstunden und damit verbundenen Checks richten. Für die Außenreinigung eines Flugzeugs werden rund sieben Stunden eingeplant, je nach Größe des Flugzeugs auch mal mehr.
Die Außenreinigung hat nicht nur einen kosmetischen Nutzen, sondern noch einen weiteren Effekt: Durch die regelmäßige schonende Reinigung wird der über die Rotationen angesammelte Schmutz an der Lackoberfläche entfernt und der Widerstand der Oberfläche des Flugzeugs verringert sich, was zu einem geringeren Treibstoffverbrauch führt. Durch die glattere und saubere Oberfläche kann im Schnitt zwischen 1 % und 3 % Kerosin eingespart werden. Darüber hinaus wird damit auch der Lack der Flugzeuge gepflegt und macht diesen so länger haltbar.
Die Reinigung erfolgt per Hand durch die Mitarbeitenden der P.A.C. Hierbei wird das sogenannte “Dry-wash-cleaning“ durchgeführt. Hierbei wird das Flugzeug in die verschiedenen Bereiche eingeteilt, die dann vom jeweiligen Reinigungsteam bearbeitet werden. Alle Mitarbeitenden des Reinigungsteams haben mehrwöchige Schulungen unter anderem von Technikern durchlaufen, um sicherzustellen, dass die sensiblen Bereiche bekannt sind, um somit Beschädigungen am Flugzeug bei der Reinigung zu vermeiden. Zuerst wird dabei mit haushaltsüblichen Lappen eine spezielle chemische Politur aufgetragen, anschließend wirkt diese kurz ein, bevor die Stelle dann mit einem Lappen poliert wird. Ein Unterschied ist fast umgehend sichtbar, denn die spezielle Politur wurde von P.A.C. extra für den Flugzeuglack entwickelt. Der Reiniger ist nicht gesundheitsschädlich und biologisch abbaubar.
Nachdem das Flugzeug rundherum von den Reinigern gesäubert und poliert wurde, wird die Reinigung sowohl durch einen Vorarbeiter von P.A.C. überprüft als auch von Kollegen der Condor Technik offiziell abgenommen, und startet sauber zu den nächsten Flügen.
Innenwäsche nicht vergessen
Mindestens ebenso wichtig wie die Außenwäsche ist die regelmäßige gründliche Reinigung des Innenraums. Denn neben einem glänzenden äußeren Erscheinungsbild, ist die Kabine das Wichtigste für die Gäste während ihres Fluges. Zwar wird sie unmittelbar nach jedem Flug von einem Reinigungsteam gereinigt, eine gründliche tiefgehende Reinigung sollte dennoch zusätzlich regelmäßig während der Stehzeit in der Halle erfolgen. Hierbei werden alle Gepäckfächer, Küchen inklusive Einschüben und Öfen sowie die Toiletten gründlich mit dafür vorgesehenen Mitteln gereinigt. Zusätzlich werden alle Ecken gründlich gestaubsaugt und auch unter Umständen festgetretene Materialien, wie beispielsweise Kaugummis, aus Sitzen und Teppich entfernt. Je nach Flugzeugtyp, -größe, Verschmutzungsgrad und Teamgröße dauert die Innenreinigung mehrere Stunden, im Falle einer Boeing 757 sind das rund fünf Stunden.
Auch diese Reinigung wird durch den verantwortlichen P.A.C.-Kollegen geprüft und abschließend von Condor-Technikern offiziell gecheckt und abgenommen. Die Reinigungen erfolgen meistens nachts und im Hangar, da die Flieger tagsüber unterwegs sind. Ebenso wie die Außenreinigung findet die Innenreinigung während der Standzeiten für Checks im Hangar statt.